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        dpf高溫再生爐工作原理、再生方式和注意問題
        瀏覽次數(shù):     日期:2022-5-23 14:59:34

        dpf高溫再生爐工作原理、再生方式和注意問題
        dpf高溫再生爐的性能決定,DPF自身工作溫度在400~650℃之間,那么當(dāng)用水洗完后如果內(nèi)容沒有進(jìn)行烘干,就會(huì)造成整個(gè)結(jié)構(gòu)的炸裂,自身都是陶瓷結(jié)構(gòu),如果高溫情況下存在水的話,那么非常容易出現(xiàn)裂紋,造成整個(gè)系統(tǒng)功能喪失
        但是dpf高溫再生爐卻不一樣,壁流式結(jié)構(gòu)水洗后,雖然可以導(dǎo)通結(jié)構(gòu),但是內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全破壞,就好像之前很多人用電鉆在SCR消音器上面鉆兩個(gè)窟窿,雖然堵塞問題解決了,但是功能喪失了,“國六”標(biāo)準(zhǔn)2021年全國實(shí)施,很多加裝了DPF的“國五+”車在監(jiān)控方面并沒有對(duì)DPF吸收的顆粒進(jìn)行控制,解決方法就是利用排氣管清洗機(jī)清洗消音器,因?yàn)镾CR消音器結(jié)構(gòu)是全通的,并且本身就是噴射液體尿素進(jìn)行反應(yīng)的,所以用合格的專用清洗液清洗損傷的要小得多。所以很多車輛用水清洗完成后,堵塞背壓高的問題能解決,但是并不知道吸收PM顆粒的功能已經(jīng)喪失,等到監(jiān)控法規(guī)系統(tǒng)一加裝上面,可能就需要掏上幾萬的費(fèi)用去更換新的,到時(shí)間得不償失受傷害的還是車主自己。所以從現(xiàn)在開始就要了解DPF和學(xué)會(huì)DPF載體高溫爐焚燒技術(shù),只要通過合理的高溫焚燒技術(shù)幾乎可以讓載體重新恢復(fù)原有動(dòng)力。

        dpf高溫再生爐

         

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